-
Eixos buits de gamma gran per a caixa de canvis
Eixos buits de brida d'acer per a reductor de caixa de canvis
Aquest eix buit s'utilitza per a motors de caixa de canvis. El material és acer C45. Tractament tèrmic de reveniment i tremp.El principal avantatge de la construcció característica de l'eix buit és l'enorme estalvi de pes que suposa, cosa que és avantatjosa no només des del punt de vista de l'enginyeria sinó també des del punt de vista funcional. El buit en si té un altre avantatge: estalvia espai, ja que s'hi poden allotjar recursos operatius, fluids o fins i tot elements mecànics com ara eixos i arbres o bé utilitzen l'espai de treball com a canal.
El procés de producció d'un eix buit és molt més complex que el d'un eix sòlid convencional. A més del gruix de la paret, el material, la càrrega que s'hi produeix i el parell de gir, les dimensions com el diàmetre i la longitud tenen una influència important en l'estabilitat de l'eix buit.
L'eix buit constitueix un component essencial del motor d'eix buit, que s'utilitza en vehicles elèctrics, com ara els trens. Els eixos buits també són adequats per a la construcció de plantilles i accessoris, així com de màquines automàtiques.
-
Eixos buits d'acer per a reductor de caixa de canvis
Eixos buits d'acer per a reductor de caixa de canvis
Aquest eix buit s'utilitza per a motors de caixa de canvis. El material és acer C45. Tractament tèrmic de reveniment i tremp.El principal avantatge de la construcció característica de l'eix buit és l'enorme estalvi de pes que suposa, cosa que és avantatjosa no només des del punt de vista de l'enginyeria sinó també des del punt de vista funcional. El buit en si té un altre avantatge: estalvia espai, ja que s'hi poden allotjar recursos operatius, fluids o fins i tot elements mecànics com ara eixos i arbres o bé utilitzen l'espai de treball com a canal.
El procés de producció d'un eix buit és molt més complex que el d'un eix sòlid convencional. A més del gruix de la paret, el material, la càrrega que s'hi produeix i el parell de gir, les dimensions com el diàmetre i la longitud tenen una influència important en l'estabilitat de l'eix buit.
L'eix buit constitueix un component essencial del motor d'eix buit, que s'utilitza en vehicles elèctrics, com ara els trens. Els eixos buits també són adequats per a la construcció de plantilles i accessoris, així com de màquines automàtiques.
-
Eix d'engranatges d'acer utilitzat en caixes de canvis industrials
En una caixa de canvis planetaria, un engranatge recteeixfa referència a l'eix sobre el qual es munten un o més engranatges rectes.
L'eix que suporta elengranatge recte, que pot ser l'engranatge solar o un dels engranatges planetaris. L'eix de l'engranatge recte permet que l'engranatge respectiu giri, transmetent el moviment als altres engranatges del sistema.
Material: 34CRNIMO6
Tractament tèrmic mitjançant: nitruració gasosa 650-750HV, 0,2-0,25 mm després de la mòlta
Precisió: DIN6 5
-
Transmissió d'engranatges d'eix helicoïdal d'acer
Motor d'acer inoxidableeixos Els components utilitzats en els motors d'automoció són components d'enginyeria de precisió dissenyats per proporcionar una transmissió de potència fiable i durabilitat en entorns exigents. Aquests eixos solen estar fets d'acer inoxidable d'alta qualitat, que ofereix una excel·lent resistència a la corrosió i resistència.
En aplicacions d'automoció, els eixos de motor d'acer inoxidable tenen un paper fonamental en la transferència del moviment de rotació del motor a diversos components com ara ventiladors, bombes i engranatges. Estan dissenyats per suportar les altes velocitats, càrregues i temperatures que es troben habitualment en els sistemes d'automoció.
Un dels avantatges clau dels eixos de motor d'acer inoxidable és la seva resistència a la corrosió, cosa que ajuda a garantir el rendiment i la fiabilitat a llarg termini en entorns automotrius durs. A més, els eixos d'acer inoxidable es poden mecanitzar amb toleràncies molt ajustades, cosa que permet una alineació precisa i un funcionament suau.
-
Eix d'engranatges d'entrada avançat de precisió per a enginyeria de precisió
L'eix d'entrada d'engranatges avançats per a enginyeria de precisió és un component d'avantguarda dissenyat per optimitzar el rendiment i la precisió de la maquinària en diverses aplicacions industrials. Fabricat amb una meticulosa atenció al detall i utilitzant materials i tècniques de fabricació d'última generació, aquest eix d'entrada compta amb una durabilitat, fiabilitat i precisió excepcionals. El seu sistema d'engranatges avançat garanteix una transmissió de potència sense fissures, minimitzant la fricció i millorant l'eficiència. Dissenyat per a tasques d'enginyeria de precisió, aquest eix facilita un funcionament suau i consistent, contribuint a la productivitat i la qualitat generals de la maquinària a la qual serveix. Ja sigui en la fabricació, els eixos d'automoció, l'aeroespacial o qualsevol altra indústria impulsada per la precisió, l'eix d'entrada d'engranatges avançats estableix un nou estàndard d'excel·lència en components d'enginyeria.
-
Eix de transmissió d'automòbils per a equips agrícoles
Eix de transmissió d'automòbils del fabricant xinès,
Aquest eix estriat s'utilitza en tractors. Els eixos estriats s'utilitzen en una varietat d'indústries. Hi ha molts tipus d'eixos alternatius, com ara eixos amb clau, però els eixos estriats són la manera més convenient de transmetre el parell. Un eix estriat normalment té les dents equidistants al voltant de la seva circumferència i paral·leles a l'eix de rotació de l'eix. La forma comuna de les dents de l'eix estriat té dos tipus: forma de vora recta i forma involuta. -
Eix de pinyó helicoïdal utilitzat en caixa de canvis helicoïdal
El pinyó helicoïdaleix amb una longitud de 354 mm s'utilitza en tipus de caixa de canvis helicoïdal
El material és 18CrNiMo7-6
Tractament tèrmic: carburització més reveniment
Duresa: 56-60HRC a la superfície
Duresa del nucli: 30-45HRC
-
Engranatge d'eix estriat premium per a un rendiment millorat
Descobreix el màxim rendiment amb el nostre engranatge d'eix estriat Premium. Dissenyat per a l'excel·lència, aquest engranatge està meticulosament elaborat per oferir una precisió i durabilitat inigualables. Amb el seu disseny avançat, optimitza la transmissió de potència i minimitza el desgast, garantint un funcionament sense problemes i una eficiència millorada.
-
Eix de transmissió Spline per a equips agrícoles
Aquest eix estriat s'utilitza en tractors. Els eixos estriats s'utilitzen en una varietat d'indústries. Hi ha molts tipus d'eixos alternatius, com ara eixos amb clau, però els eixos estriats són la manera més convenient de transmetre el parell. Un eix estriat normalment té les dents equidistants al voltant de la seva circumferència i paral·leles a l'eix de rotació de l'eix. La forma comuna de les dents de l'eix estriat té dos tipus: forma de vora recta i forma involuta.
-
Eix d'engranatges d'entrada avançat de precisió per a enginyeria de precisió
L'eix d'entrada d'engranatges avançats per a enginyeria de precisió és un component d'avantguarda dissenyat per optimitzar el rendiment i la precisió de la maquinària en diverses aplicacions industrials. Fabricat amb una meticulosa atenció al detall i utilitzant materials i tècniques de fabricació d'última generació, aquest eix d'entrada compta amb una durabilitat, fiabilitat i precisió excepcionals. El seu sistema d'engranatges avançat garanteix una transmissió de potència sense fissures, minimitzant la fricció i millorant l'eficiència. Dissenyat per a tasques d'enginyeria de precisió, aquest eix facilita un funcionament suau i consistent, contribuint a la productivitat i la qualitat generals de la maquinària a la qual serveix. Ja sigui en la fabricació, els eixos d'automoció, l'aeroespacial o qualsevol altra indústria impulsada per la precisió, l'eix d'entrada d'engranatges avançats estableix un nou estàndard d'excel·lència en components d'enginyeria.
-
Engranatge d'eix de precisió per a la transmissió de potència
El nostre engranatge d'eix estriat està dissenyat per a una transmissió de potència fiable en aplicacions industrials exigents. Construït per suportar càrregues pesades i condicions dures, aquest engranatge garanteix un rendiment suau i eficient. El seu disseny de precisió i la seva construcció d'alta qualitat el fan ideal per a sistemes de caixes de canvis que requereixen una transmissió de potència fiable.
-
Mecanitzat de peces Fresat d'eix principal Forja de transmissió de mandril
L'eix principal de transmissió de precisió normalment es refereix a l'eix giratori principal d'un dispositiu mecànic. Té un paper crucial en el suport i la rotació d'altres components com ara engranatges, ventiladors, turbines i més. Els eixos principals estan construïts amb materials d'alta resistència capaços de suportar el parell i les càrregues. Tenen una aplicació àmplia en diversos equips i maquinària, com ara motors de vehicles, màquines industrials, motors aeroespacials i més. El disseny i la qualitat de fabricació dels eixos principals influeixen significativament en el rendiment i l'estabilitat dels sistemes mecànics.
