-
Eix de motor cilíndric DIN 8 Eix d'armadura llarga i llisa
Eix de motor cilíndric DIN 8 Eix d'armadura llarga i llisa
Motor d'acer d'aliatgeeixos Els components utilitzats en els motors d'automoció són components d'enginyeria de precisió dissenyats per proporcionar una transmissió de potència fiable i durabilitat en entorns exigents. Aquests eixos solen estar fets d'acer d'aliatge 20MnCr5 d'alta qualitat, que ofereix una excel·lent resistència a la corrosió i resistència.En aplicacions d'automoció, els eixos de motor d'acer inoxidable tenen un paper fonamental en la transferència del moviment de rotació del motor a diversos components com ara ventiladors, bombes i engranatges. Estan dissenyats per suportar les altes velocitats, càrregues i temperatures que es troben habitualment en els sistemes d'automoció.
Un dels avantatges clau dels eixos de motor d'acer inoxidable és la seva resistència a la corrosió, cosa que ajuda a garantir el rendiment i la fiabilitat a llarg termini en entorns automotrius durs. A més, els eixos d'acer inoxidable es poden mecanitzar amb toleràncies molt ajustades, cosa que permet una alineació precisa i un funcionament suau.
-
Eix de direcció metàl·lic amb cuc sense fi per a reductors d'engranatges i sistemes de transmissió
Eix sense fi d'alta precisió per a reductors d'engranatges i sistemes de transmissió
Eix de direcció amb engranatges sense fi per a reductors d'engranatges i sistemes de transmissió, el material de l'eix de direcció amb engranatges sense fi és acer d'aliatge 40CrNiMo, que s'assembla a les caixes de canvis de vis sense fi. Les estructures d'engranatges sense fi s'utilitzen sovint per transmetre moviment i potència entre dos eixos esglaonats. L'engranatge sense fi i el vis sense fi són equivalents a l'engranatge i la cremallera en el seu pla mitjà, i el vis sense fi té una forma similar al cargol. Normalment s'utilitzen en caixes de canvis de vis sense fi.
-
Peces de transmissió Engranatge d'accionament d'acer forjat Acoblament de tubs Connector Tambor
Els acoblaments d'eix són components mecànics essencials que s'utilitzen per connectar dos eixos junts pels seus extrems amb la finalitat de transmetre potència. Tant si es tracta de motors, caixes de canvis, bombes o transportadors, els acoblaments d'eix tenen un paper fonamental per garantir una transmissió de parell suau, fiable i eficient entre els components giratoris.
-
Eix d'acer d'engranatges helicoïdals del motor de fresat per a maquinària
L'eix de l'engranatge és l'eix del sistema, que proporciona la rotació que permet que un engranatge s'acobli amb un altre i el faci girar. El procediment sempre es coneix com a reducció d'engranatges i és vital per transmetre la potència del motor al controlador de transmissió.
Els eixos d'engranatges helicoïdals s'utilitzen amb eixos paral·lels similars als engranatges rectes i són engranatges cilíndrics amb línies de dents sinuoses. Tenen un millor engranatge de les dents que els engranatges rectes i són més silenciosos i poden transmetre càrregues més elevades, cosa que els fa adequats per a aplicacions d'alta velocitat.
Eix d'engranatges OEM
Materials: 16MnCr5
Precisió: DIN6
Tractament tèrmic: carburació d'oli lleuger -
Eix d'engranatges helicoïdals per a reductors de maquinària
L'eix de l'engranatge és l'eix del sistema, que proporciona la rotació que permet que un engranatge s'acobli amb un altre i el faci girar. El procediment sempre es coneix com a reducció d'engranatges i és vital per transmetre la potència del motor al controlador de transmissió.
Els eixos d'engranatges helicoïdals s'utilitzen amb eixos paral·lels similars als engranatges rectes i són engranatges cilíndrics amb línies de dents sinuoses. Tenen un millor engranatge de les dents que els engranatges rectes i són més silenciosos i poden transmetre càrregues més elevades, cosa que els fa adequats per a aplicacions d'alta velocitat. -
Eixos buits d'acer de venda calenta per a caixa de canvis
Eixos buits de brida d'acer per a reductor de caixa de canvis
Aquest eix buit s'utilitza per a motors de caixa de canvis. El material és acer C45. Tractament tèrmic de reveniment i tremp.El principal avantatge de la construcció característica de l'eix buit és l'enorme estalvi de pes que suposa, cosa que és avantatjosa no només des del punt de vista de l'enginyeria sinó també des del punt de vista funcional. El buit en si té un altre avantatge: estalvia espai, ja que s'hi poden allotjar recursos operatius, fluids o fins i tot elements mecànics com ara eixos i arbres o bé utilitzen l'espai de treball com a canal.
El procés de producció d'un eix buit és molt més complex que el d'un eix sòlid convencional. A més del gruix de la paret, el material, la càrrega que s'hi produeix i el parell de gir, les dimensions com el diàmetre i la longitud tenen una influència important en l'estabilitat de l'eix buit.
L'eix buit constitueix un component essencial del motor d'eix buit, que s'utilitza en vehicles elèctrics, com ara els trens. Els eixos buits també són adequats per a la construcció de plantilles i accessoris, així com de màquines automàtiques.
-
Eixos buits d'acer per a reductor de caixa de canvis
Eixos buits d'acer per a reductor de caixa de canvis
Aquest eix buit s'utilitza per a motors de caixa de canvis. El material és acer C45. Tractament tèrmic de reveniment i tremp.El principal avantatge de la construcció característica de l'eix buit és l'enorme estalvi de pes que suposa, cosa que és avantatjosa no només des del punt de vista de l'enginyeria sinó també des del punt de vista funcional. El buit en si té un altre avantatge: estalvia espai, ja que s'hi poden allotjar recursos operatius, fluids o fins i tot elements mecànics com ara eixos i arbres o bé utilitzen l'espai de treball com a canal.
El procés de producció d'un eix buit és molt més complex que el d'un eix sòlid convencional. A més del gruix de la paret, el material, la càrrega que s'hi produeix i el parell de gir, les dimensions com el diàmetre i la longitud tenen una influència important en l'estabilitat de l'eix buit.
L'eix buit constitueix un component essencial del motor d'eix buit, que s'utilitza en vehicles elèctrics, com ara els trens. Els eixos buits també són adequats per a la construcció de plantilles i accessoris, així com de màquines automàtiques.
-
Eix d'engranatges d'acer utilitzat en caixes de canvis industrials
En una caixa de canvis planetaria, un engranatge recteeixfa referència a l'eix sobre el qual es munten un o més engranatges rectes.
L'eix que suporta elengranatge recte, que pot ser l'engranatge solar o un dels engranatges planetaris. L'eix de l'engranatge recte permet que l'engranatge respectiu giri, transmetent el moviment als altres engranatges del sistema.
Material: 34CRNIMO6
Tractament tèrmic mitjançant: nitruració gasosa 650-750HV, 0,2-0,25 mm després de la mòlta
Precisió: DIN6 5
-
Transmissió d'engranatges d'eix helicoïdal d'acer
Motor d'acer inoxidableeixos Els components utilitzats en els motors d'automoció són components d'enginyeria de precisió dissenyats per proporcionar una transmissió de potència fiable i durabilitat en entorns exigents. Aquests eixos solen estar fets d'acer inoxidable d'alta qualitat, que ofereix una excel·lent resistència a la corrosió i resistència.
En aplicacions d'automoció, els eixos de motor d'acer inoxidable tenen un paper fonamental en la transferència del moviment de rotació del motor a diversos components com ara ventiladors, bombes i engranatges. Estan dissenyats per suportar les altes velocitats, càrregues i temperatures que es troben habitualment en els sistemes d'automoció.
Un dels avantatges clau dels eixos de motor d'acer inoxidable és la seva resistència a la corrosió, cosa que ajuda a garantir el rendiment i la fiabilitat a llarg termini en entorns automotrius durs. A més, els eixos d'acer inoxidable es poden mecanitzar amb toleràncies molt ajustades, cosa que permet una alineació precisa i un funcionament suau.
-
Eix d'engranatges d'entrada avançat de precisió per a enginyeria de precisió
L'eix d'entrada d'engranatges avançats per a enginyeria de precisió és un component d'avantguarda dissenyat per optimitzar el rendiment i la precisió de la maquinària en diverses aplicacions industrials. Fabricat amb una meticulosa atenció al detall i utilitzant materials i tècniques de fabricació d'última generació, aquest eix d'entrada compta amb una durabilitat, fiabilitat i precisió excepcionals. El seu sistema d'engranatges avançat garanteix una transmissió de potència sense fissures, minimitzant la fricció i millorant l'eficiència. Dissenyat per a tasques d'enginyeria de precisió, aquest eix facilita un funcionament suau i consistent, contribuint a la productivitat i la qualitat generals de la maquinària a la qual serveix. Ja sigui en la fabricació, els eixos d'automoció, l'aeroespacial o qualsevol altra indústria impulsada per la precisió, l'eix d'entrada d'engranatges avançats estableix un nou estàndard d'excel·lència en components d'enginyeria.
-
Eix de transmissió d'automòbils per a equips agrícoles
Eix de transmissió d'automòbils del fabricant xinès,
Aquest eix estriat s'utilitza en tractors. Els eixos estriats s'utilitzen en una varietat d'indústries. Hi ha molts tipus d'eixos alternatius, com ara eixos amb clau, però els eixos estriats són la manera més convenient de transmetre el parell. Un eix estriat normalment té les dents equidistants al voltant de la seva circumferència i paral·leles a l'eix de rotació de l'eix. La forma comuna de les dents de l'eix estriat té dos tipus: forma de vora recta i forma involuta. -
Eix de pinyó helicoïdal utilitzat en caixa de canvis helicoïdal
El pinyó helicoïdaleix amb una longitud de 354 mm s'utilitza en tipus de caixa de canvis helicoïdal
El material és 18CrNiMo7-6
Tractament tèrmic: carburització més reveniment
Duresa: 56-60HRC a la superfície
Duresa del nucli: 30-45HRC
