Equipamentés un tipus de recanvi que s'utilitza àmpliament a la vida, ja sigui en l'aviació, el transport de mercaderies, l'automòbil, etc. Tanmateix, quan es dissenya i es processa l'engranatge, es requereix el seu nombre d'engranatges. Si és inferior a disset, no pot girar. Saps per què?
En primer lloc, la raó per la qual els engranatges poden girar és perquè s'ha de formar una bona relació de transmissió entre l'engranatge superior i l'engranatge inferior. Només quan la connexió entre els dos està al seu lloc, el seu funcionament pot ser una relació estable. Prenent com a exemple els engranatges involutius, dos engranatges només poden complir el seu paper si engranen bé. Concretament, es divideixen en dos tipus:engranatges rectesiengranatges helicoïdals.
El coeficient de l'alçada de l'afegit de l'engranatge recte estàndard és 1, el coeficient de l'alçada del dedendum és 1,25 i el grau del seu angle de pressió ha d'arribar als 20 graus. Són els dos mateixos engranatges.
Si el nombre de dents de l'embrió és inferior a un cert valor, s'extreurà una part de l'arrel de la dent, cosa que s'anomena socavament. Si el socavament és petit, afectarà la resistència i l'estabilitat de l'engranatge. Els disset esmentats aquí són per aengranatges.
A més, disset és un nombre primer, és a dir, el nombre de solapaments entre una determinada dent de l'engranatge i altres engranatges és el mínim per sota d'un cert nombre de voltes, i no es mantindrà en aquest punt durant molt de temps quan s'aplica la força. Els engranatges són instruments de precisió. Tot i que hi haurà errors a cada engranatge, la probabilitat de desgast de l'eix de la roda a disset és massa alta, de manera que si és disset, estarà bé durant un curt període de temps, però no funcionarà durant molt de temps.
Data de publicació: 15 de març de 2023