A Belon Gear, seguim un rigorós protocol de fabricació de 6 etapes per garantir que els nostres eixos estriats compleixin els requisits d'alt parell i resistència al desgast de les aplicacions automotrius i industrials. Utilitzant acer d'aliatge 8620, conegut per les seves excel·lents propietats de carburació, transformem la matèria primera en components de transmissió d'alta precisió.
1. Forja de precisió: des del lingot 8620 fins a la barra
El procés comença amb el forjat controlat de la matèria primera 8620. A diferència de la fosa simple, el nostre procés de forjat refina l'estructura interna del gra de l'acer, alineant-lo amb la geometria de l'eix.
2. Tractament previ a la calor (normalització o refredament)
Abans del mecanitzat, les barres forjades se sotmeten a un tractament de precalentament especialitzat, normalment normalització o reveniment.
3. Torn CNC: Establiment de dimensions aproximades
Mitjançant torns CNC d'alta velocitat, la barra forjada es gira a les seves dimensions aproximades.
4. Fresat de ranures: tall de dents d'alta eficiència (si voleu saber-ne més sobre aquest procediment, feu clic per veure el vídeo:https://youtube.com/shorts/80o4spaWRUk)
Aquesta és la fase central on es forma la interfície mecànica. Utilitzem màquines de tall avançades per tallar el perfil de les ranures (en evolvent, paral·leles o serrades).
5. Tractament tèrmic de carburació: la "closca dura, el nucli resistent"
El 8620 és un acer de carburació de primera qualitat. Sotmetem els eixos tallats a una atmosfera controlada rica en carboni a altes temperatures.
6. Proves i metrologia rigoroses
Cap eix surt de Belon Gear sense superar la nostra "Auditoria Digital".
Precisió dimensional i de splines: verificada mitjançant centres de mesurament Brown & Sharpe CMM i Klingelnberg sèrie P.
Integritat metal·lúrgica: Realitzem proves de perfil de duresa i anàlisi de gra per garantir que la profunditat de carburació compleixi amb les vostres especificacions exactes.
Acabat superficial: Els provadors de rugositat japonesos confirmen que els valors de Ra compleixen els requisits de baixa fricció de la rotació d'alta velocitat.