Tipus de reductors d'engranatges i els seus principis

Els reductors d'engranatges, o caixes de canvis, són dispositius mecànics que s'utilitzen per disminuir la velocitat de rotació alhora que augmenten el parell motor. Són essencials en diverses maquinàries i aplicacions, i els diferents tipus ofereixen avantatges diferenciats en funció del seu disseny i principis de funcionament.
Engranatges Belon utilitzats per a reductors d'engranatgesEngranatges cònics rectes Engranatges amb traça de dents recta tallats en una superfície en forma de con. S'utilitzen quan dos eixos s'intersequen. Engranatges cònics helicoïdals Les dents dels engranatges cònics helicoïdals són inclinades. Més forts que els engranatges cònics rectes. Engranatges cònics espirals La traça de les dents és corba i l'àrea de contacte de les dents és gran. Major resistència i menys soroll. Bastant difícils de fabricar i la força axial és gran. S'utilitzen en una varietat d'aplicacions. Engranatges cònics zero Engranatges cònics espirals amb angle de gir zero. Les forces axials són més petites que les dels engranatges cònics espirals i són similars a les dels engranatges cònics rectes. Engranatges frontals Engranatges cònics tallats en discs circulars i engranats amb engranatges rectes per transmetre la força. Dos eixos s'intersequen en alguns casos. S'utilitzen principalment per a càrregues lleugeres i per a la transmissió de moviment simple. Engranatges de corona Engranatges cònics amb superfície de pas pla i equivalents a les cremalleres dels engranatges rectes.

1. Reductors d'engranatges rectes

Engranatge recteEls reductors es caracteritzen per l'ús d'engranatges cilíndrics amb dents paral·leles. El principi bàsic implica que un engranatge (l'entrada) accioni directament un altre (la sortida), cosa que resulta en una reducció directa de la velocitat i un augment del parell motor. Aquests reductors són coneguts per la seva simplicitat, alta eficiència i facilitat de manteniment. Tanmateix, poden ser sorollosos i menys adequats per a aplicacions d'alta velocitat a causa del seu disseny.

2. Reductors d'engranatges helicoïdals

engranatge helicoïdalEls reductors presenten engranatges amb dents tallades en angle respecte a l'eix de l'engranatge. Aquest disseny permet un engranament més suau entre els engranatges, reduint el soroll i la vibració. Les dents angulades engranen gradualment, cosa que permet un funcionament més silenciós i la capacitat de suportar càrregues més elevades en comparació amb els engranatges rectes. Els reductors helicoïdals s'utilitzen sovint en aplicacions on es requereix un funcionament més suau i eficient, tot i que generalment són més complexos i costosos que els reductors d'engranatges rectes.

Productes relacionats

3. Reductors d'engranatges cònics

Engranatge cònic Els reductors s'utilitzen quan els eixos d'entrada i sortida s'han d'orientar en angle recte. Empren engranatges cònics, que tenen formes còniques i engranen en angle. Aquesta configuració permet la redirecció del moviment de rotació. Els reductors d'engranatges cònics vénen en diversos tipus, incloent engranatges cònics rectes, espirals i hipoides, cadascun dels quals ofereix diferents beneficis pel que fa a l'eficiència, els nivells de soroll i la capacitat de càrrega. Són ideals per a aplicacions que requereixen un canvi en la direcció del moviment.

4. Reductors d'engranatges sense fi

Els reductors d'engranatges sense fi consten d'un engranatge sense fi (un engranatge semblant a un cargol) que engrana amb una roda sense fi (un engranatge amb dents). Aquesta disposició proporciona una relació de reducció significativa en un disseny compacte. Els reductors d'engranatges sense fi són coneguts per la seva capacitat de proporcionar un parell elevat i la seva característica d'autobloqueig, que impedeix que la sortida giri l'entrada. S'utilitzen habitualment en situacions on es necessiten relacions de reducció elevades i on s'ha d'evitar el retrocés.

5. Reductors d'engranatges planetaris

Els reductors planetaris utilitzen un engranatge solar central, engranatges planetaris que orbiten al voltant de l'engranatge solar i un engranatge anular que envolta els engranatges planetaris. Aquest disseny permet una sortida de parell elevat i una construcció compacta. Els reductors planetaris són elogiats per la seva eficiència, distribució de la càrrega i capacitat per oferir un parell elevat en un petit espai.