Aquest tipus de conjunt d'engranatges cònics en espiral s'utilitza habitualment en productes d'eixos, principalment en turismes amb tracció posterior, SUV i vehicles comercials. També s'utilitzaran alguns autobusos elèctrics. El disseny i el processament d'aquest tipus d'engranatges són més complicats. Actualment, els fabrica principalment Gleason i Oerlikon. Aquest tipus d'engranatges es divideix en dos tipus: dents d'alçada igual i dents cònics. Té molts avantatges, com ara una transmissió d'alt parell, una transmissió suau i un bon rendiment NVH. Com que té les característiques de distància de desplaçament, es pot considerar la distància lliure a terra del vehicle per millorar la capacitat de pas del vehicle.