-
Engranatge de coure utilitzat en marina
Els engranatges rectes de coure són un tipus d'engranatge utilitzat en diversos sistemes mecànics on l'eficiència, la durabilitat i la resistència al desgast són importants. Aquests engranatges solen estar fets d'un aliatge de coure, que ofereix una excel·lent conductivitat tèrmica i elèctrica, així com una bona resistència a la corrosió.
Els engranatges rectes de coure s'utilitzen sovint en aplicacions on es requereix una alta precisió i un funcionament suau, com ara en instruments de precisió, sistemes d'automoció i maquinària industrial. Són coneguts per la seva capacitat de proporcionar un rendiment fiable i consistent, fins i tot sota càrregues pesades i a altes velocitats.
Un dels avantatges clau dels engranatges rectes de coure és la seva capacitat per reduir la fricció i el desgast, gràcies a les propietats autolubricants dels aliatges de coure. Això els converteix en una excel·lent opció per a aplicacions on la lubricació freqüent no és pràctica o factible.
-
Engranatge de corona interna utilitzat en caixa de canvis planetari
Engranatge coronal intern personalitzat. Un engranatge coronal és l'engranatge més extern d'una caixa de canvis planetaria, i es distingeix per la seva dentadura interna. A diferència dels engranatges tradicionals amb dentadura externa, les dents de l'engranatge coronal miren cap a dins, cosa que li permet envoltar i engranar amb els engranatges planetaris. Aquest disseny és fonamental per al funcionament de la caixa de canvis planetaria.
-
Engranatge intern de precisió utilitzat en caixa de canvis planetari
L'engranatge intern, també anomenat sovint engranatges coronals, s'utilitza principalment en caixes de canvis planetaris. L'engranatge coronal fa referència a l'engranatge intern en el mateix eix que el portasatèl·lits en la transmissió d'engranatges planetaris. És un component clau en el sistema de transmissió que s'utilitza per transmetre la funció de transmissió. Està compost per un semiacoblament de brida amb dents externes i un anell d'engranatges interior amb el mateix nombre de dents. S'utilitza principalment per arrencar el sistema de transmissió del motor. L'engranatge intern es pot mecanitzar mitjançant modelat, brotxat, bisellat o rectificat.
-
Engranatge cònic en espiral de terra rodona per a formigonera
Els engranatges cònics en espiral rectificats són un tipus d'engranatge dissenyat específicament per suportar càrregues elevades i proporcionar un funcionament suau, cosa que els fa especialment adequats per a aplicacions pesades com ara les formigoneres.
Els engranatges cònics en espiral rectificats s'escullen per a formigoneres per la seva capacitat de suportar càrregues pesades, proporcionar un funcionament suau i eficient i oferir una llarga vida útil amb un manteniment mínim. Aquestes característiques són essencials per al funcionament fiable i eficient d'equips de construcció pesats com les formigoneres.
-
Rectificat d'engranatges cònics industrials per a caixes de canvis
El rectificat d'engranatges cònics és un procés de fabricació de precisió que s'utilitza per crear engranatges d'alta qualitat per a caixes de canvis industrials. És un procés crític en la fabricació de caixes de canvis industrials d'alt rendiment. Garanteix que els engranatges tinguin la precisió, l'acabat superficial i les propietats del material necessàries per funcionar de manera eficient, fiable i amb una llarga vida útil.
-
Fresat Mòlta Eixos de cuc utilitzats en reductors de caixa de canvis de cuc
A eix d'engranatge sense fiés un component crucial en una caixa de canvis de cuc, que és un tipus de caixa de canvis que consisteix en unengranatge de cuc(també conegut com a roda sense fi) i un cargol sense fi. L'eix del cargol sense fi és la vareta cilíndrica sobre la qual es munta el cargol sense fi. Normalment té una rosca helicoïdal (el cargol sense fi) tallada a la superfície.
Els eixos sense fi solen estar fets de materials com l'acer, l'acer inoxidable o el bronze, depenent dels requisits de l'aplicació pel que fa a resistència, durabilitat i resistència al desgast. Estan mecanitzats amb precisió per garantir un funcionament suau i una transmissió de potència eficient dins de la caixa de canvis.
-
Conjunt d'engranatges planetaris OEM, engranatge solar per a caixa de canvis planetària
Aquest petit conjunt d'engranatges planetaris conté 3 parts: engranatge solar, roda dentada planetaria i engranatge coronal.
Engranatge coronal:
Material: 18CrNiMo7-6
Precisió: DIN6
Roda dentada planetaria, engranatge solar:
Material: 34CrNiMo6 + QT
Precisió: DIN6
-
Engranatges d'acer personalitzats per a tornejat, mecanitzat, fresat i perforació
AixòexL'engranatge intern es va utilitzar en equips de mineria. Material: 42CrMo, amb tractament tèrmic per enduriment inductiu. MentradaL'equipament significa la maquinària utilitzada directament per a operacions de mineria i enriquiment de minerals, inclosa la maquinària minera i la maquinària de benefici. Els engranatges de la trituradora de con són un dels que subministrem regularment.
-
Engranatge cònic de solapament per a reductor
Els engranatges cònics solapats s'utilitzen habitualment en reductors, que són components crucials en diversos sistemes mecànics, inclosos els que es troben en tractors agrícoles. Tenen un paper vital en els reductors, ja que garanteixen una transmissió de potència eficient, fiable i suau, que és essencial per al funcionament de tractors agrícoles i altres maquinàries.
-
Engranatge cònic solapat per a tractor agrícola
Els engranatges cònics solapats són components integrals de la indústria dels tractors agrícoles, i ofereixen una sèrie d'avantatges que milloren el rendiment i la fiabilitat d'aquestes màquines. És important tenir en compte que l'elecció entre el solapat i el rectificat per a l'acabat de l'engranatge cònic pot dependre de diversos factors, com ara els requisits específics de l'aplicació, l'eficiència de la producció i el nivell desitjat de desenvolupament i optimització del conjunt d'engranatges. El procés de solapat pot ser particularment beneficiós per aconseguir un acabat d'alta qualitat que és essencial per al rendiment i la longevitat dels components de la maquinària agrícola.
-
Eix d'entrada d'engranatges avançat per a enginyeria de precisió
L'eix d'entrada d'engranatges avançats per a enginyeria de precisió és un component d'avantguarda dissenyat per optimitzar el rendiment i la precisió de la maquinària en diverses aplicacions industrials. Fabricat amb una meticulosa atenció al detall i utilitzant materials i tècniques de fabricació d'última generació, aquest eix d'entrada compta amb una durabilitat, fiabilitat i precisió excepcionals. El seu sistema d'engranatges avançat garanteix una transmissió de potència sense fissures, minimitzant la fricció i millorant l'eficiència. Dissenyat per a tasques d'enginyeria de precisió, aquest eix facilita un funcionament suau i consistent, contribuint a la productivitat i la qualitat generals de la maquinària a la qual serveix. Ja sigui en la fabricació, l'automoció, l'aeroespacial o qualsevol altra indústria impulsada per la precisió, l'eix d'entrada d'engranatges avançats estableix un nou estàndard d'excel·lència en components d'enginyeria.
-
Conjunt d'eix de sortida durador per a motor
El conjunt d'eix de sortida durador per a motors és un component robust i fiable dissenyat per suportar les condicions exigents de les aplicacions accionades per motors. Fabricat amb materials d'alta qualitat com ara acer endurit o aliatges inoxidables, aquest conjunt està dissenyat per suportar un parell elevat, forces de rotació i altres tensions sense comprometre el rendiment. Compta amb coixinets i segells de precisió per garantir un funcionament suau i la protecció contra contaminants, mentre que les ranures o les ranures proporcionen connexions segures per a la transmissió de potència. Els tractaments superficials com el tractament tèrmic o els recobriments milloren la durabilitat i la resistència al desgast, allargant la vida útil del conjunt. Amb una acurada atenció al disseny, la fabricació i les proves, aquest conjunt d'eix ofereix longevitat i fiabilitat en diverses aplicacions de motor, convertint-lo en un component indispensable per a sistemes industrials i d'automoció.
