-
Eixos buits de gamma gran per a caixa de canvis
Eixos buits de brida d'acer per a reductor de caixa de canvis
Aquest eix buit s'utilitza per a motors de caixa de canvis. El material és acer C45. Tractament tèrmic de reveniment i tremp.El principal avantatge de la construcció característica de l'eix buit és l'enorme estalvi de pes que suposa, cosa que és avantatjosa no només des del punt de vista de l'enginyeria sinó també des del punt de vista funcional. El buit en si té un altre avantatge: estalvia espai, ja que s'hi poden allotjar recursos operatius, fluids o fins i tot elements mecànics com ara eixos i arbres o bé utilitzen l'espai de treball com a canal.
El procés de producció d'un eix buit és molt més complex que el d'un eix sòlid convencional. A més del gruix de la paret, el material, la càrrega que s'hi produeix i el parell de gir, les dimensions com el diàmetre i la longitud tenen una influència important en l'estabilitat de l'eix buit.
L'eix buit constitueix un component essencial del motor d'eix buit, que s'utilitza en vehicles elèctrics, com ara els trens. Els eixos buits també són adequats per a la construcció de plantilles i accessoris, així com de màquines automàtiques.
-
Eixos buits d'acer per a reductor de caixa de canvis
Eixos buits d'acer per a reductor de caixa de canvis
Aquest eix buit s'utilitza per a motors de caixa de canvis. El material és acer C45. Tractament tèrmic de reveniment i tremp.El principal avantatge de la construcció característica de l'eix buit és l'enorme estalvi de pes que suposa, cosa que és avantatjosa no només des del punt de vista de l'enginyeria sinó també des del punt de vista funcional. El buit en si té un altre avantatge: estalvia espai, ja que s'hi poden allotjar recursos operatius, fluids o fins i tot elements mecànics com ara eixos i arbres o bé utilitzen l'espai de treball com a canal.
El procés de producció d'un eix buit és molt més complex que el d'un eix sòlid convencional. A més del gruix de la paret, el material, la càrrega que s'hi produeix i el parell de gir, les dimensions com el diàmetre i la longitud tenen una influència important en l'estabilitat de l'eix buit.
L'eix buit constitueix un component essencial del motor d'eix buit, que s'utilitza en vehicles elèctrics, com ara els trens. Els eixos buits també són adequats per a la construcció de plantilles i accessoris, així com de màquines automàtiques.
-
Engranatges cònics hipoides Engranatges espirals per a cotxes
Els nostres engranatges hipoides estan dissenyats per a aplicacions d'alt rendiment, oferint una durabilitat, precisió i eficiència excepcionals. Aquests engranatges són ideals per a cotxes, diferencials espirals i trituradores de con, garantint un funcionament suau i fiable en entorns exigents. Els engranatges hipoides ofereixen una precisió inigualable i una llarga vida útil. El disseny de bisell espiral millora la transmissió del parell i redueix el soroll, fent-los adequats per a diferencials d'automòbils i maquinària pesada. Fabricats amb materials de primera qualitat i sotmesos a processos avançats de tractament tèrmic, aquests engranatges ofereixen una resistència superior al desgast, la fatiga i les càrregues elevades. El mòdul M0.5-M30 es pot personalitzar segons les necessitats del client. El material es pot personalitzar: acer d'aliatge, acer inoxidable, llautó, coure bzone, etc. Engranatges cònics hipoides. Engranatge espiral per a automòbils.Aplicació: Reductor de caixa de canvis de sistemes de reparació d'automòbils Producte: Engranatges cònics hipoides, classe de precisió DIN 6 Material 20CrMnTi, tractament tèrmic HRC58-62, mòdul M 10.8, dents 9 25 Engranatges personalitzats disponibles
-
Engranatge cònic espiral Gleason DIN 5 per a caixa de canvis industrial
Els nostres serveis de fabricació d'engranatges cònics personalitzats estan dissenyats per satisfer els requisits únics i específics de la indústria dels nostres clients. Amb un compromís amb la precisió i la qualitat, oferim solucions integrals de disseny i fabricació adaptades a les vostres necessitats d'aplicació específiques. Tant si necessiteu perfils d'engranatges personalitzats, materials o característiques de rendiment, el nostre equip experimentat treballa estretament amb vosaltres per desenvolupar solucions a mida que optimitzin el rendiment, la fiabilitat i l'eficiència. Des del concepte fins a la finalització, ens esforcem per oferir resultats superiors que superin les vostres expectatives i millorin l'èxit de les vostres operacions industrials.
-
Engranatges cònics de mòlta per a reductor de bisell
L'engranatge a bisell és una classe especial d'engranatge cònic on els eixos es tallen a 90° i la relació de transmissió és d'1:1. S'utilitza per canviar la direcció de rotació de l'eix sense canviar la velocitat.
Els diàmetres dels engranatges de bisell Φ20-Φ1600 i el mòdul M0.5-M30 es poden personalitzar segons les necessitats del client
El material es pot personalitzar: acer d'aliatge, acer inoxidable, llautó, coure bzone, etc. -
Engranatges cònics helicoïdals d'alta qualitat
Els engranatges cònics helicoïdals solapats d'alta qualitat ofereixen una precisió, durabilitat i eficiència superiors. Fabricats amb tecnologia de solapat avançada, garanteixen un funcionament suau, un soroll reduït i una capacitat de càrrega millorada. Ideals per a aplicacions industrials exigents, aquests engranatges proporcionen una transmissió de potència excepcional amb un joc mínim. Fabricats amb materials de primera qualitat i sotmesos a un rigorós control de qualitat, garanteixen una llarga vida útil i un rendiment òptim. Trieu els nostres engranatges cònics helicoïdals solapats per obtenir fiabilitat i precisió en sistemes de control de moviment.
-
Engranatge cònic espiral per a maquinària de processament de tabac
Engranatge cònic espiral personalitzat utilitzat per a la caixa de canvis reductora,
Personalització: disponible
Aplicació: Motor, Maquinària, Marina, Maquinària Agrícola, etc.
Material de l'engranatge: acer d'aliatge 20CrMnTi
Duresa del nucli de l'engranatge: HRC33~40
Precisió de mecanitzat d'engranatges: DIN5-6
Tractament tèrmic, carburització, tremp, etc.El mòdul de M0.5 a M35 es pot personalitzar segons les necessitats del client
El material es pot personalitzar: acer d'aliatge, acer inoxidable, llautó i coure bzone, etc.
-
Engranatge cònic espiral Gleason resistent
Amb el mòdul d'especificacions M13.9 i Z48, aquest engranatge cònic ofereix una enginyeria precisa i compatibilitat, integrant-se perfectament en els vostres sistemes. La inclusió d'un tractament superficial avançat d'obscurcissement d'oli no només millora el seu atractiu estètic, sinó que també proporciona una capa addicional de protecció, reduint la fricció i contribuint a un funcionament suau i fiable.
-
Engranatges d'acer amb pinyó d'engranatges utilitzats per al reductor d'esperons
Aquests sòls rectesengranatges rectes S'utilitzen per a engranatges reductors cilíndrics de dents rectes, que pertanyen als engranatges de dents rectes externs. Estan rectificats amb una alta precisió ISO6-7, engranatge recte de 10 dents. Material: 16MnCr5 amb carburació per tractament tèrmic. El procés de rectificat redueix el soroll i augmenta la vida útil dels engranatges.
-
Portador d'engranatges planetaris d'acer aliat utilitzat en la caixa de canvis de vaixells de vela
El portador d'engranatges planetaris és l'estructura que sosté els engranatges planetaris i els permet girar al voltant de l'engranatge solar.
Material: 42CrMo
Mòdul: 1.5
Dent: 12
Tractament tèrmic per: Nitruració QT 650-800HV
Precisió: DIN7-8
Personalitzat: Disponible
-
Conjunts d'engranatges de cuc per a reductors
Roda d'engranatge sense fi amb eix per a caixes de canvis sense fi DIN8-9,5-6. El material de la roda sense fi és llautó CuSn12Ni2 i el material de l'eix del sense fi és acer d'aliatge 42CrMo, que són engranatges muntats en caixes de canvis sense fi. Les estructures d'engranatges sense fi s'utilitzen sovint per transmetre moviment i potència entre dos eixos esglaonats. L'engranatge sense fi i el sense fi són equivalents a l'engranatge i la cremallera en el seu pla mitjà, i el sense fi té una forma similar al cargol. Normalment s'utilitzen en caixes de canvis sense fi.
-
Pinyó d'accionament d'alta qualitat, bronze, eix de cargol petit, engranatges de cuc grans
Aquest conjunt d'engranatges sense fi, engranatge sense fi i roda, s'ha utilitzat en un reductor d'engranatges sense fi. El material de l'engranatge sense fi és de bronze d'estany i l'eix és d'acer d'aliatge 8620. Normalment, l'engranatge sense fi no pot rectificar, la precisió ISO8 és correcta i l'eix del sense fi s'ha de rectificar amb una alta precisió com ISO6-7. La prova d'engranatge és important per al conjunt d'engranatges sense fi abans de cada enviament.
Mòdul: M0.5-M45,
Diàmetres: 10-2600 mm
Personalitza l'engranatge de cuc sense fi: proporciona
