Notícies - Quins informes són importants per a l'engranatge cònic solapat?

Els engranatges cònics solapats són els tipus d'engranatges cònics més habituals que s'utilitzen en motors d'engranatges i reductors. La diferència en comparació amb els engranatges cònics rectificats, tots dos tenen els seus avantatges i desavantatges.

Avantatges dels engranatges cònics rectificats:

1. La rugositat de la superfície de la dent és bona. En polir la superfície de la dent després de la calor, es pot garantir que la rugositat superficial del producte acabat sigui superior a 0.

2. Grau d'alta precisió. El procés de rectificat d'engranatges serveix principalment per corregir la deformació de l'engranatge durant el procés de tractament tèrmic, per garantir la precisió de l'engranatge després de la finalització, sense vibracions durant el funcionament a alta velocitat (per sobre de 10.000 rpm) i per aconseguir el propòsit d'un control precís de la transmissió d'engranatges;

Engranatges cònics rectificats Desavantatges:

1. Cost elevat. El rectificat d'engranatges requereix múltiples màquines-eina, i el cost de cada rectificadora d'engranatges és de més de 10 milions de iuans. El procés de producció també és car. Hi ha un taller de temperatura constant. El cost d'una mola és de diversos milers, i hi ha filtres, etc., de manera que el rectificat és més car, i el cost de cada conjunt és d'uns 600 iuans;

2. Baixa eficiència i limitada pel sistema d'engranatges. El rectificat d'engranatges cònics es realitza en diverses màquines-eina i el temps de rectificat és d'almenys 30 minuts. I no es poden rectificar les dents;

3. Reduir el rendiment del producte. Pel que fa al rendiment del producte, el procés de rectificat d'engranatges elimina la millor capa de qualitat d'enduriment superficial de l'engranatge després del tractament tèrmic, i és aquesta capa de closca dura la que determina la vida útil de l'engranatge. Per tant, països desenvolupats com el Japó no rectifican en absolut els engranatges cònics per a automòbils.

Avantatges i desavantatges dels engranatges cònics solapats

1. Alta eficiència. Només es triguen uns 5 minuts a moldre un parell d'engranatges, cosa que és adequada per a la producció en massa.

2. L'efecte de reducció de soroll és bo. Les dents de solapa es processen per parelles i la conjugació de les superfícies de les dents és bona. La superfície entrant resol en gran mesura el problema del soroll i l'efecte de reducció de soroll és aproximadament 3 decibels inferior al de les dents de triturar.

3. Baix cost. El lapejat d'engranatges només s'ha de fer en una màquina-eina, i el valor de la màquina-eina en si també és inferior al de la rectificadora d'engranatges. Els materials auxiliars utilitzats també són inferiors als necessaris per al rectificat de dents.

4. No limitat pels perfils de les dents. És precisament perquè les dents no es poden rectificar que, després de 1995, Olycon va inventar amb èxit la tecnologia de rectificat, que no només pot processar dents d'altures iguals, sinó també dents de contracció. I aquesta tècnica no va destruir la capa superficial endurida per tremp.

Si compreu engranatges cònics solapats, quin tipus d'informes hauríeu d'obtenir del vostre proveïdor? A continuació es mostren els nostres, que es compartiran amb els clients abans de cada enviament.

1. Dibuix de bombolles: hem signat un acord de confidencialitat amb cada client, de manera que fem que el dibuix sigui borrós