En enginyeria automobilística, diversos tipus d’engranatges són crucials per a la transmissió d’energia eficient i el control del vehicle. Cada tipus d’engranatges té un disseny i una funció únics, optimitzats per a rols específics en sistemes de tracció, diferencial i de direcció d’un cotxe. A continuació, es mostren alguns dels principals tipus d’engranatges que es troben als cotxes:

1. Spurg engranatges:
Supervisar els engranatges són els engranatges més simples i més utilitzats, amb dents rectes que es mouen en eixos paral·lels. Aquests engranatges s’utilitzen sovint en transmissions manuals per canviar la potència entre diferents engranatges. Tot i que els engranatges d’esperó són eficients i fàcils de fabricar, generen més soroll i vibracions, cosa que els fa més adequats per a aplicacions de menor velocitat.

2. Engranatges helicoïdals:
Engranatges helicoïdalsTenir les dents inclinades, que proporcionen un funcionament més suau i tranquil que els engranatges d’esperó. El disseny inclinat permet un compromís gradual entre les dents, la reducció de la vibració i el soroll, especialment a grans velocitats. Els engranatges helicoïdals es troben sovint en transmissions automàtiques modernes i s’afavoreixen per la seva durabilitat i eficiència amb càrregues elevades.

3. Bevel Gears:
Engranatges de biselltenen dents en forma de con i s’utilitzen normalment per canviar la direcció de potència entre eixos que s’entrecreuen. En els cotxes, els engranatges de bisell s’utilitzen en diferencials per transferir energia de l’arbre de tracció a les rodes, permetent -los girar a diferents velocitats durant els torns. Aquest disseny garanteix l'estabilitat i la tracció, especialment en un terreny desigual o mentre es dirigeix.

4. Hypoid Gears:
De forma similar als engranatges de bisell, però amb un disseny de desplaçament, els engranatges hipoides permeten una transmissió de parell més elevada i un funcionament més tranquil. Els engranatges hipoides són un component clau en els vehicles de tracció a les rodes posteriors, on ajuden a disminuir la posició de l'eixó, reduint el centre de gravetat del vehicle per millorar l'estabilitat. Aquesta compensació única també millora la força i la durabilitat, cosa que fa que els engranatges hipoides siguin ideals per a aplicacions d’alt rendiment.

5. Engranatges de cremallera i pinyó:
Els sistemes de bastidors i pinyons són essencials per a mecanismes de direcció en la majoria de vehicles moderns. L’engranatge de pinyó gira amb el volant i s’enganxa amb el bastidor per convertir el moviment rotatiu de la roda en moviment lineal, permetent un control de direcció precís. Els sistemes de rack i pinyons s’aprecien per la seva sensació i fiabilitat sensibles, especialment en els dissenys compactes i eficients de vehicles.

6. Engranatges planetaris:
Engranatges planetaris, també conegut com a engranatges epicíclics, consisteixen en un equip de sol central, múltiples engranatges de planeta i un engranatge exterior. Aquest sistema complex s’utilitza habitualment en transmissions automàtiques per aconseguir diferents proporcions d’engranatges dins d’un espai compacte. Els engranatges planetaris ofereixen una gran capacitat de parell i són coneguts per la seva distribució de potència suau i eficient.

Cadascun d’aquests tipus d’engranatges té un paper especialitzat en la funcionalitat d’un vehicle, des de la transmissió d’energia i la gestió del parell fins a la direcció precisa. Junts, milloren el rendiment, l'eficiència i la seguretat del vehicle, convertint els engranatges en un element fonamental en el disseny de l'automoció.