1. Nombre de dents Z El nombre total de dents de aengranatge.
2, mòdul m El producte de la distància entre dents i el nombre de dents és igual a la circumferència del cercle divisor, és a dir, pz= πd,

on z és un nombre natural i π és un nombre irracional. Perquè d sigui racional, la condició que p/π sigui racional s'anomena mòdul. És a dir: m=p/π
3, el diàmetre del cercle d'indexació d la mida de la dent de l'engranatge es determina en funció d'aquest cercle d=mz còpia del text complet 24, el diàmetre del cercle superior d. I el diàmetre del cercle arrel de lectura a pantalla completa a partir de la fórmula de càlcul de l'alçada de la cresta i l'alçada de l'arrel, es pot derivar la fórmula de càlcul del diàmetre del cercle de la cresta i el diàmetre del cercle de l'arrel:
d.=d+2h.=mz+2m=m(z+2)

Com més gran sigui el mòdul de la roda, més altes i més gruixudes seran les dents, si el nombre de dents del

engranatgeés cert, com més gran sigui la mida radial de la roda. Els estàndards de sèries modulars es formulen segons els requisits de disseny, fabricació i inspecció. Per als engranatges amb dents no rectes, el mòdul té la diferència entre el mòdul normal mn, el mòdul final ms i el mòdul axial mx, que es basen en la relació entre els seus respectius pas (pas normal, pas final i pas axial) i PI, i també estan en mil·límetres. Per als engranatges cònics, el mòdul té el mòdul d'extrem gran me, el mòdul mitjà mm i el mòdul d'extrem petit m1. Per a l'eina, hi ha el mòdul d'eina corresponent mo i així successivament. Els mòduls estàndard s'utilitzen àmpliament. A la transmissió d'engranatges mètrics, la transmissió de cuc, la corretja d'engranatges sincrònics i el trinquet, l'acoblament d'engranatges, la spline i altres peces, el mòdul estàndard és el paràmetre més bàsic. Té un paper de paràmetre bàsic en el disseny, fabricació i manteniment de les peces anteriors

1) El mòdul indica la mida de les dents. El mòdul R és la relació entre el pas del cercle divisor i el PI (π), expressat en mil·límetres (mm). A més dels mòduls, disposem de Pas diametral (CP) i DP (Pas diametral) per descriure la mida de les dents. El pas diametral és la longitud de l'arc divisor entre punts equivalents de dues dents adjacents.

2) Què és el "diàmetre del cercle índex"? El diàmetre del cercle índex és el diàmetre de referència delengranatge. Els dos factors principals que determinen la mida de l'engranatge són el mòdul i el nombre de dents, i el diàmetre del cercle divisor és igual al producte del nombre de dents i el mòdul (cara final).
3) Què és un "angle de pressió"? L'angle agut entre la línia radial a la intersecció de la forma de la dent i la tangent de la forma de la dent del punt s'anomena angle de pressió del cercle de referència. En termes generals, l'angle de pressió es refereix a l'angle de pressió del cercle d'indexació. L'angle de pressió més utilitzat és de 20°; tanmateix, també s'utilitzen engranatges amb angles de pressió de 14,5 °, 15 °, 17,5 ° i 22,5 °.

4) Quina diferència hi ha entre el cuc d'un sol cap i el de doble cap? El nombre de dents en espiral del cuc s'anomena "nombre de caps", que és equivalent al nombre de dents de l'engranatge. Com més caps hi hagi, més gran serà l'angle de projecció.

5) Com distingir R (dretà)? L (esquerra) L'eix de l'engranatge a terra vertical de l'engranatge pla la inclinació de les dents a la dreta és l'engranatge dret, la inclinació a l'esquerra és l'engranatge esquerre.

6) Quina diferència hi ha entre M (mòdul) i CP (altura)? CP (Pas circular) és el pas circular de les dents al cercle índex. La unitat és la mateixa que el mòdul en mil·límetres. CP dividit per PI (π) dóna M (mòdul). La relació entre M (mòdul) i CP es mostra de la següent manera. M (mòdul) =CP/π (PI) Les dues són unitats de mida de la dent. (La circumferència divisoria = nd=zpd=zp/l/PI s'anomena mòdul

7) Què és una "reacció"? L'espai entre les superfícies de les dents d'un parell d'engranatges quan estan enganxats. La reacció és un paràmetre necessari per al bon funcionament de l'engranatge d'engranatges. 8) Quina diferència hi ha entre la resistència a la flexió i la resistència a la superfície de la dent? En general, la resistència dels engranatges s'ha de considerar des de dos aspectes: la resistència a la flexió i la superfície de la dent. La força de flexió és la força de la dent que transmet el poder per resistir la ruptura de la dent a l'arrel a causa de l'acció de la força de flexió. La força de la superfície de la dent és la resistència a la fricció de la superfície de la dent durant el contacte repetit de la dent de malla. 9) En la resistència a la flexió i la resistència a la superfície de les dents, quina força s'utilitza com a base per seleccionar l'engranatge? En general, cal discutir tant la resistència a la flexió com la superfície de la dent. Tanmateix, quan es seleccionen engranatges que s'utilitzen amb menys freqüència, engranatges manuals i engranatges d'engranatge de baixa velocitat, hi ha casos en què només es selecciona la resistència a la flexió. En definitiva, és el dissenyador qui decideix.