1. Nombre de dents z El nombre total de dents d'unengranatge.
2, mòdul m El producte de la distància de la dent i el nombre de dents és igual a la circumferència del cercle divisori, és a dir, pz = πd,

on Z és un nombre natural i π és un nombre irracional. Perquè D sigui racional, la condició que P/π sigui racional s’anomena mòdul. És a dir: m = p/π
3, el diàmetre del cercle d'indexació d La mida de la dent de l'engranatge es determina en funció d'aquest cercle d = MZ Copia Text 24, el diàmetre del cercle superior d. I el diàmetre del cercle arrel de la lectura de pantalla completa de la fórmula de càlcul de l’alçada de la cresta i l’alçada de l’arrel, es pot derivar la fórmula de càlcul del diàmetre del cercle de cresta i el diàmetre del cercle de l’arrel:
d. = d+2h. = mz+2m = m (z+2)

Com més gran sigui el mòdul de la roda, més altes i més gruixudes són les dents, si el nombre de dents del

equipés cert, com més gran sigui la mida radial de la roda. Els estàndards de sèries modulars es formulen segons els requisits de disseny, fabricació i inspecció. Per als engranatges amb dents no raigs, el mòdul té la diferència entre el mòdul normal MN, el mòdul final MS i el mòdul axial MX, que es basen en la relació del seu respectiu pas (pas normal, pas final i pas axial) a PI, i també es troben en mil·limeters. Per a Bevel Gear, el mòdul té el mòdul gran ME, el mòdul mitjà mm i el petit mòdul final M1. Per a l'eina, hi ha el mòdul d'eines corresponent, etc. Els mòduls estàndard s’utilitzen àmpliament. A la unitat d’engranatges mètrics, la unitat de cuc, la unitat de cinta d’engranatges sincròniques i el trinquet, l’acoblament d’engranatges, la spline i altres parts, el mòdul estàndard és el paràmetre més bàsic. Té un paper bàsic de paràmetres en el disseny, fabricació i manteniment de les parts anteriors

1) El mòdul indica la mida de les dents. El mòdul R és la relació del to del cercle divisible amb el PI (π), expressat en mil·límetres (mm). A més dels mòduls, tenim diàmetre (CP) i DP (Pitch Diametral) per descriure la mida de les dents. El pas diàmetral és la longitud de l’arc divisori entre punts equivalents en dues dents adjacents.

2) Què és el "diàmetre del cercle d'índex"? El diàmetre del cercle índex és el diàmetre de referència delequip. Els dos factors principals que determinen la mida de l’engranatge són el mòdul i el nombre de dents, i el diàmetre del cercle divisori és igual al producte del nombre de dents i del mòdul (cara final).
3) Què és un "angle de pressió"? L’angle agut entre la línia radial a la intersecció de la forma de la dent i la forma de la dent tangent del punt s’anomena angle de pressió del cercle de referència. En general, l’angle de pressió es refereix a l’angle de pressió del cercle d’indexació. L’angle de pressió més utilitzat és de 20 °; No obstant això, també s'utilitzen engranatges amb angles de pressió de 14,5 °, 15 °, 17,5 ° i 22,5 °.

4) Quina diferència hi ha entre el cuc únic i el doble cap? El nombre de dents en espiral del cuc s’anomena “nombre de caps”, que equival al nombre de dents de l’engranatge. Com més caps hi ha, més gran és l’angle de plom.

5) Com distingir R (mà dreta)? L (esquerra) Engranatge de l’engranatge Vertical Ground Engranatge Pla La dent de l’engranatge a la dreta és l’engranatge dret, inclinada a l’esquerra és l’engranatge esquerre.

6) Quina diferència hi ha entre m (mòdul) i cp (pas)? CP (pas circular) és el pas circular de les dents al cercle índex. La unitat és la mateixa que el mòdul en mil·límetres. CP dividit per Pi (π) produeix m (mòdul). La relació entre m (mòdul) i cp es mostra de la següent manera. M (mòdul) = Cp/π (Pi) Les dues són unitats de mida de la dent. (La circumferència dividint = nd = zpd = zp/ l/ pi s'anomena mòdul

7) Què és un "retrocés"? La bretxa entre les superfícies dentals d’un parell d’engranatges quan es comprometen. La reacció és un paràmetre necessari per al funcionament suau de la mashing d’engranatges. 8) Quina diferència hi ha entre la força de flexió i la força de la superfície de les dents? Generalment, la força dels engranatges s’ha de tenir en compte a partir de dos aspectes: la flexió i la resistència a la superfície de les dents. La força de flexió és la força de la dent que transmet la potència per resistir el trencament de les dents a l’arrel a causa de l’acció de la força de flexió. La força de la superfície de les dents és la força de fricció de la superfície de la dent durant el contacte repetit de la dent de malla. 9) A la força de flexió i la superfície de la dental, quina força s’utilitza com a base per seleccionar l’engranatge? En general, cal discutir tant la flexió com la força de la superfície de les dents. Tanmateix, quan es seleccionen els engranatges que s’utilitzen amb menys freqüència, els engranatges de mà i els engranatges de baixa velocitat, hi ha casos en què només es selecciona la força de flexió. En última instància, correspon al dissenyador decidir.