Què són els engranatges de bisell i els engranatges cònics?

Engranatges de biselliengranatges cònicssón tipus d'engranatges mecànics dissenyats per transmetre potència i canviar la direcció de la força entre eixos que s'intersequen. Tots dos engranatges tenen forma de con, cosa que els permet engranar i funcionar en angles específics, però serveixen per a finalitats diferents a causa dels seus dissenys únics.

Engranatges de bisell

Engranatges de bisellsón un tipus específic d'engranatge cònic dissenyat per funcionar en un angle de 90 graus entre els eixos. Tenen el mateix nombre de dents, mantenint una relació d'engranatges d'1:1, és a dir, que no hi ha cap canvi en la velocitat de rotació entre els eixos d'entrada i de sortida. Els engranatges a bisell són els més adequats per a aplicacions que necessiten un canvi de direcció simple sense alterar la velocitat ni el parell.

Avantatges dels engranatges de bisell

1. Simple i eficientEls engranatges a bisell són fàcils de dissenyar i utilitzar en aplicacions on només es necessita un canvi de direcció de 90 graus.
2. Baix mantenimentAmb menys peces mòbils i un disseny més senzill, són més fàcils de mantenir.
3. RentableEls costos de fabricació solen ser més baixos, cosa que els converteix en una opció econòmica per a aplicacions de baixa velocitat i baixa càrrega.

Desavantatges dels engranatges de bisell

1. Aplicacions limitadesAmb una relació d'engranatges fixa d'1:1, els engranatges d'inglet no són adequats per a aplicacions que requereixen ajustos de velocitat o parell.
2. Angle restringitEls engranatges a bisell només poden funcionar a 90 graus, cosa que limita la seva flexibilitat.
3. Menor capacitat de càrregaGeneralment s'utilitzen en aplicacions lleugeres i no són ideals per a escenaris de càrregues pesades.

Engranatges cònics

Els engranatges cònics són més versàtils, ja que poden transmetre potència entreeixosen diversos angles, no limitats a 90 graus. Ajustant el nombre de dents de cada engranatge, els engranatges cònics permeten canvis de velocitat i parell, cosa que els fa adequats per a aplicacions que requereixen altes capacitats de càrrega, com ara en maquinària industrial i diferencials d'automoció.

Avantatges dels engranatges cònics

1. Relacions de transmissió ajustablesAmb una gamma de relacions de transmissió disponibles, els engranatges cònics poden augmentar o disminuir la velocitat i el parell segons calgui.
2. Angles flexiblesPoden transmetre potència en angles diferents de 90 graus, cosa que permet una major flexibilitat de disseny.
3. Alta capacitat de càrregaEls engranatges cònics estan fabricats per suportar càrregues més exigents, cosa que els fa ideals per a aplicacions pesades.

Desavantatges dels engranatges cònics

1. Fabricació complexaEl seu disseny complex i la necessitat de precisió els fan més costosos de fabricar.
2. Manteniment més elevatEls engranatges cònics requereixen un manteniment més freqüent a causa de la major tensió a les seves dents.
3. Sensibilitat d'alineacióEls engranatges cònics necessiten un alineament precís per funcionar correctament, ja que un desalineament pot causar un desgast prematur.

Quina diferència hi ha entre un engranatge cònic i uns engranatges de bisell?

Els engranatges de bisell són un tipus d'engranatge cònic, però tenen algunes diferències clau:
Nombre de dents
Els engranatges a biaix tenen el mateix nombre de dents en ambdós engranatges d'acoblament, mentre que els engranatges cònics poden tenir un nombre diferent de dents.
Velocitat
Els engranatges d'inglet no poden canviar de velocitat, però els engranatges cònics sí.
Propòsit
Els engranatges d'ingleix s'utilitzen per canviar la direcció de la transmissió de potència, mentre que els engranatges cònics s'utilitzen per transmetre moviment o canviar la direcció de rotació d'un eix.
Eficiència
Els engranatges cònics són altament eficients gràcies als seus eixos que s'intersequen a 90°. Els engranatges cònics poden canviar l'avantatge mecànic augmentant o disminuint la relació de dents.
Tipus
Els engranatges de bisell poden ser rectes o espirals, mentre que els engranatges cònics poden ser rectes o espirals.