-
Engranatges hipoides cotxes en espiral diferencial de triturador 5-7
Els nostres engranatges hipoides estan dissenyats per a aplicacions d’alt rendiment, oferint una durabilitat, precisió i eficiència excepcionals. Aquests engranatges són ideals per a cotxes, diferencials en espiral i trituradors de con, garantint un funcionament suau i fiable en entorns exigents. Els engranatges Hypoid ofereixen una precisió inigualable i una llarga vida útil. El disseny del bisell en espiral millora la transmissió de parell i redueix el soroll, cosa que els fa adequats per a diferencials d'automoció i maquinària pesada. Fabricats amb materials de qualitat premium i sotmesos a processos avançats de tractament tèrmic, aquests engranatges ofereixen una resistència superior al desgast, fatiga i càrregues elevades. El mòdul M0.5-M30 podria ser com el material personalitzat requerit per costomer podria costar: acer aliatge, acer inoxidable, llautó, coure bzó, etc.
-
Engranatges de bisell Hypoid Gear per a la caixa de canvis
L’engranatge de bisell hipoide usat en dispositius mèdics com la cadira de rodes elèctrica. El motiu és perquè
1. L’eix de l’engranatge de bisell de conducció de l’engranatge hipoide es compensa cap avall per un cert desplaçament respecte a l’eix de l’engranatge impulsat, que és la característica principal que diferencia l’engranatge hipoide de l’engranatge de bisell espiral. Aquesta característica pot reduir la posició de l’engranatge de bisell de conducció i l’eix de transmissió sota la condició d’assegurar una determinada eliminació del sòl, reduint així el centre de gravetat del cos i el vehicle sencer, que és beneficiós per millorar l’estabilitat de conducció del vehicle.
2. L’engranatge hipoide té una bona estabilitat de treball i la força de flexió i la força de contacte de les dents de l’engranatge són elevades, de manera que el soroll és petit i la vida útil és llarga.
3. Quan l’engranatge hipoide funciona, hi ha un lliscament relativament gran entre les superfícies dentals i el seu moviment està rodant i lliscant.
-
Engranatge hipoide utilitzat en dispositius mèdics cadira de rodes elèctric
L’engranatge de bisell hipoide usat en dispositius mèdics com la cadira de rodes elèctrica. El motiu és perquè
1. L’eix de l’engranatge de bisell de conducció de l’engranatge hipoide es compensa cap avall per un cert desplaçament respecte a l’eix de l’engranatge impulsat, que és la característica principal que diferencia l’engranatge hipoide de l’engranatge de bisell espiral. Aquesta característica pot reduir la posició de l’engranatge de bisell de conducció i l’eix de transmissió sota la condició d’assegurar una determinada eliminació del sòl, reduint així el centre de gravetat del cos i el vehicle sencer, que és beneficiós per millorar l’estabilitat de conducció del vehicle.
2. L’engranatge hipoide té una bona estabilitat de treball i la força de flexió i la força de contacte de les dents de l’engranatge són elevades, de manera que el soroll és petit i la vida útil és llarga.
3. Quan l’engranatge hipoide funciona, hi ha un lliscament relativament gran entre les superfícies dentals i el seu moviment està rodant i lliscant.
-
Engranatges de bisell hipoid amb una proporció de velocitat elevada per als robots industrials
Conjunt d’engranatges hipoidesS'ha utilitzat sovint en robots industrials. Des del 2015, tots els engranatges amb una proporció d'alta velocitat es produeixen a través del primer productor domèstic per aconseguir aquest gran avenç. Amb una major precisió i una transmissió més suau, els nostres productes serveixen com a millor opció per substituir els engranatges importats.
-
Gears en espiral hipoide OEM S'utilitza en la velocitat de la sèrie KM Reductor
El conjunt d’engranatges Hypoid s’utilitza en el reductor de velocitat de la sèrie KM. El sistema Hypoid utilitzat es resol principalment els problemes existents en la tecnologia anterior que el reductor té una estructura complexa, un funcionament inestable, una proporció de transmissió petita en fase, un gran volum, un ús poc fiable, molts fracassos, una vida curta, un gran soroll, un desmuntatge inconvenient i un muntatge i un manteniment inconvenient. A més, en el cas de complir la gran proporció de reducció, hi ha problemes tècnics com la transmissió en diverses etapes i la baixa eficiència.
