Aquest eix buit s'utilitza per a motors. El material és acer C45. Tractament tèrmic de trempat i trempat.

El principal avantatge de la construcció característica de l'eix buit és l'enorme estalvi de pes que suposa, que és avantatjós no només des del punt de vista de l'enginyeria sinó també des del punt de vista funcional. El buit en si mateix té un altre avantatge: estalvia espai, ja que els recursos operatius, els mitjans o fins i tot els elements mecànics com eixos i eixos s'hi poden allotjar o bé fan ús de l'espai de treball com a canal.

El procés de producció d'un eix buit és molt més complex que el d'un eix sòlid convencional. A més del gruix de la paret, el material, la càrrega que es produeix i el parell d'acció, dimensions com el diàmetre i la longitud tenen una influència important en l'estabilitat de l'eix buit.

L'eix buit constitueix un component essencial del motor d'eix buit, que s'utilitza en vehicles elèctrics, com els trens. Els eixos buits també són adequats per a la construcció de màquines i accessoris, així com per a màquines automàtiques.