Aquest eix buit s’utilitza per a motors elèctrics. El material és acer C45, amb el temperament i el tractament de la calor.

Els eixos buits s’utilitzen sovint en motors elèctrics per transmetre el parell del rotor a la càrrega impulsada. L’eix buit permet passar una varietat de components mecànics i elèctrics pel centre de l’eix, com ara canonades de refrigeració, sensors i cablejat.

En molts motors elèctrics, l’eix buit s’utilitza per allotjar el conjunt del rotor. El rotor es munta dins de l’eix buit i gira al voltant del seu eix, transmetent el parell a la càrrega impulsada. L’eix buit està format normalment d’acer d’alta resistència o altres materials que poden suportar les tensions de rotació d’alta velocitat.

Un dels avantatges d’utilitzar un eix buit en un motor elèctric és que pot reduir el pes del motor i millorar la seva eficiència global. En reduir el pes del motor, es necessita menys potència per conduir -lo, cosa que pot provocar un estalvi d’energia.

Un altre avantatge d’utilitzar un eix buit és que pot proporcionar un espai addicional per als components dins del motor. Això pot ser especialment útil en motors que requereixen sensors o altres components per controlar i controlar el funcionament del motor.

En general, l’ús d’un eix buit en un motor elèctric pot proporcionar diversos beneficis en termes d’eficiència, reducció de pes i capacitat d’acollir components addicionals.