Aquest eix buit s'utilitza per a motors elèctrics. El material és d'acer C45, amb tractament tèrmic de temperat i extinció.

Els eixos buits s'utilitzen sovint en motors elèctrics per transmetre el parell des del rotor a la càrrega impulsada. L'eix buit permet que una varietat de components mecànics i elèctrics passin pel centre de l'eix, com ara canonades de refrigeració, sensors i cablejat.

En molts motors elèctrics, l'eix buit s'utilitza per allotjar el conjunt del rotor. El rotor està muntat dins de l'eix buit i gira al voltant del seu eix, transmetent el parell a la càrrega impulsada. L'eix buit normalment està fet d'acer d'alta resistència o altres materials que poden suportar les tensions de la rotació a alta velocitat.

Un dels avantatges d'utilitzar un eix buit en un motor elèctric és que pot reduir el pes del motor i millorar la seva eficiència global. En reduir el pes del motor, es necessita menys potència per conduir-lo, la qual cosa pot comportar un estalvi energètic.

Un altre avantatge d'utilitzar un eix buit és que pot proporcionar espai addicional per als components dins del motor. Això pot ser especialment útil en motors que requereixen sensors o altres components per supervisar i controlar el funcionament del motor.

En general, l'ús d'un eix buit en un motor elèctric pot proporcionar una sèrie d'avantatges en termes d'eficiència, reducció de pes i la capacitat d'acomodar components addicionals.