Els engranatges cònics de Gleason per al mercat d'automòbils de luxe estan dissenyats per proporcionar una tracció òptima a causa de la distribució sofisticada del pes i un mètode de propulsió que "empeny" en lloc d'"estira". El motor està muntat longitudinalment i està connectat a l'eix de transmissió mitjançant una transmissió manual o automàtica. Aleshores, la rotació es transmet a través d'un conjunt d'engranatges cònics desplaçats, específicament un conjunt d'engranatges hipoide, per alinear-se amb la direcció de les rodes posteriors per obtenir la força impulsada. Aquesta configuració permet un millor rendiment i maneig en vehicles de luxe.