Ara tenim màquines sofisticades. Les nostres solucions s’exporten als EUA, al Regne Unit, etc. Estem preparats, qualificats i complits amb orgull. Comencem la nostra nova organització amb New Wave.
Ara tenim màquines sofisticades. Les nostres solucions s’exporten als EUA, al Regne Unit, etc., gaudint d’una gran reputació enmig dels consumidorsEngranatges i bisell, Creiem fermament que la tecnologia i el servei són la nostra base avui en dia i que la qualitat crearà les nostres parets de futur fiables. Només tenim una qualitat millor i millor, podríem aconseguir els nostres clients i nosaltres mateixos. Benvingut els clients de tota la paraula per contactar amb nosaltres per obtenir més negocis i relacions fiables. Sempre hem estat aquí treballant per les vostres demandes sempre que ho necessiteu.
Un hipoide és un tipus d’engranatge de bisell en espiral que l’eix no s’entrecreu amb l’eix de l’engranatge de malla. Els engranatges hipoides s’utilitzen en productes de transmissió d’energia que són més eficients que l’engranatge de cuc convencional. L’eficiència de transmissió pot arribar al 90%.
L’angle de l’eix de l’engranatge hipoide és de 90 ° i la direcció del parell es pot canviar a 90 °. Aquesta és també la conversió d'angle que sovint es requereix a la indústria de l'automòbil, l'avió o l'energia eòlica. Al mateix temps, un parell d'engranatges amb diferents mides i un nombre diferent de dents es malmeten per provar la funció d'augment del parell i la velocitat de disminució, que es coneix habitualment com a "velocitat creixent i disminució del parell". Si un amic que ha conduït un cotxe, sobretot quan condueix un cotxe manual quan aprengui a conduir, quan puja un turó, l’instructor et deixarà anar a un engranatge baix, de fet, és triar un parell d’engranatges amb una velocitat relativament gran, que es proporciona a baixes velocitats. Més parell, proporcionant així més energia al vehicle.
1. Canvi angular regulable de la potència de parell
2. Càrregues més altes:A la indústria eòlica, la indústria de l’automoció, ja sigui cotxes de passatgers, SUVs o vehicles comercials com ara camions de recollida, camions, autobusos, etc., utilitzaran aquest tipus per proporcionar una major energia.
3. Eficiència més alta, soroll inferior:Els angles de pressió dels costats esquerre i dret de les dents poden ser inconsistents, i la direcció lliscant del maldecap de l’engranatge es troba al llarg de l’amplada de les dents i la direcció del perfil de les dents, i es pot obtenir una millor posició de malla d’engranatges mitjançant el disseny i la tecnologia, de manera que tota la transmissió estigui sota càrrega. El següent encara és excel·lent en el rendiment de NVH.
4 Distància de desplaçament regulable:A causa dels diferents disseny de la distància de desplaçament, es pot utilitzar per complir diferents requisits de disseny d'espai. Per exemple, en el cas d’un cotxe, pot complir els requisits d’autorització del vehicle i millorar la capacitat de pas del cotxe.
Xina La primera a importar la tecnologia USA UMAC per a engranatges hipoides.
Proporcionarem informes de qualitat de competència als clients abans de cada enviament com a informe de dimensió, certificat de material, informe de tracte calenta, informe de precisió i fitxers de qualitat necessaris per al client.
Ara tenim màquines sofisticades. Les nostres solucions s’exporten als EUA, al Regne Unit, etc. Estem preparats, qualificats i complits amb orgull. Comencem la nostra nova organització amb New Wave.
Subministrament de fàbricaEngranatges i bisell, Creiem fermament que la tecnologia i el servei són la nostra base avui en dia i que la qualitat crearà les nostres parets de futur fiables. Només tenim una qualitat millor i millor, podríem aconseguir els nostres clients i nosaltres mateixos. Benvingut els clients de tota la paraula per contactar amb nosaltres per obtenir més negocis i relacions fiables. Sempre hem estat aquí treballant per les vostres demandes sempre que ho necessiteu.