-
Engranatge cilíndric extern per a maquinària minera
AixòexL'engranatge intern es va utilitzar en equips de mineria. Material: 20MnCr5, amb carburització tractada tèrmicament, duresa 58-62HRC. MentradaL'equipament significa la maquinària utilitzada directament per a operacions de mineria i enriquiment de minerals, inclosa la maquinària minera i la maquinària de benefici. Els engranatges de la trituradora de con són un dels que subministrem regularment.
-
Carcassa d'engranatges helicoïdals interns DIN6 Skiving en engranatges d'alta precisió
DIN6 és la precisió de laengranatge helicoïdal internNormalment tenim dues maneres d'aconseguir una alta precisió.
1) Fresat + rectificat per a engranatges interns
2) Raspallat de potència per a engranatges interns
Tanmateix, per a engranatges helicoïdals interns petits, el tallat a fresa no és fàcil de processar, de manera que normalment faríem un raspat mecànic per aconseguir una alta precisió i també una alta eficiència. Per a engranatges helicoïdals interns grans, utilitzarem el mètode de tallat a fresa més rectificat. Després del raspat mecànic o rectificat, l'acer de cartró mitjà com el 42CrMo es nitrurarà per augmentar la duresa i la resistència.
-
Eix d'engranatge recte per a maquinària de construcció
Aquest eix d'engranatges rectes s'utilitza en maquinària de construcció. Els eixos d'engranatges de les maquinàries de transmissió solen estar fets d'acer 45 en acer al carboni d'alta qualitat, 40Cr, 20CrMnTi en acer d'aliatge, etc. Generalment, compleix els requisits de resistència del material i la resistència al desgast és bona. Aquest eix d'engranatges rectes es va fabricar amb acer d'aliatge baix en carboni 20MnCr5, cementat a 58-62HRC.
-
Engranatges rectes de ràtio utilitzats per a reductors cilíndrics
Taquest terra recteengranatges rectes s'utilitzen per a engranatges reductors cilíndrics,que pertany als engranatges de dents rectes externs. Estan rectificats, amb una alta precisió ISO6-7. Material: 20MnCr5 amb carburació tractada tèrmicament, la duresa és de 58-62HRC. El procés de rectificat fa que el soroll sigui reduït i augmenta la vida útil dels engranatges.
-
engranatge de corona interna de raspallat de potència per a caixa de canvis planetària
L'engranatge helicoïdal intern de l'anella va ser produït per craft de raspat elèctric. Per a l'engranatge intern de mòduls petits, sovint suggerim fer el raspat elèctric en lloc de brotxar i rectificar, ja que el raspat elèctric és més estable i també té una alta eficiència, es triga 2-3 minuts per a un engranatge, la precisió podria ser ISO5-6 abans del tractament tèrmic i ISO6 després del tractament tèrmic.
El mòdul és de 0,8, dents: 108
Material: 42CrMo més QT,
Tractament tèrmic: Nitruració
Precisió: DIN6
-
Carcassa d'engranatges helicoïdals per a caixa de canvis robòtica
Aquestes carcasses d'engranatges helicoïdals s'utilitzaven en caixes de canvis robòtiques. Els engranatges helicoïdals s'utilitzen habitualment en aplicacions que impliquen accionaments d'engranatges planetaris i acoblaments d'engranatges. Hi ha tres tipus principals de mecanismes d'engranatges planetaris: planetaris, solars i planetaris. Segons el tipus i el mode d'eixos utilitzats com a entrada i sortida, hi ha molts canvis en les relacions de transmissió i les direccions de rotació.
Material: 42CrMo més QT,
Tractament tèrmic: Nitruració
Precisió: DIN6
-
Caixa de canvis helicoïdal interna per a reductors planetaris
Aquestes carcasses d'engranatges interns helicoïdals s'utilitzaven en reductors planetaris. El mòdul és d'1, dents: 108
Material: 42CrMo més QT,
Tractament tèrmic: Nitruració
Precisió: DIN6
-
Pinyó helicoïdal cònic d'alta precisió utilitzat en motorreductors
Pinyó helicoïdal cònic d'alta precisió utilitzat en la caixa de canvis del motor d'engranatges
Aquest pinyó cònic era del mòdul 1.25 amb 16 dents, que s'utilitzava en el motorreductor i feia la funció d'engranatge solar. L'eix de l'engranatge helicoïdal del pinyó, que es va fer mitjançant fresat dur, la precisió aconseguida és ISO5-6. El material és 16MnCr5 amb tractament tèrmic de carburació. La duresa de la superfície de les dents és de 58-62HRC. -
Rectificat d'eix d'engranatges helicoïdals amb precisió ISO5 utilitzat en motors amb engranatges helicoïdals
Eix d'engranatges helicoïdal rectificat d'alta precisió utilitzat en motors d'engranatges helicoïdals. Eix d'engranatges helicoïdal rectificat amb precisió ISO/DIN5-6, es va fer una corona de plom per a l'engranatge.
Material: acer d'aliatge 8620H
Tractament tèrmic: carburització més reveniment
Duresa: 58-62 HRC a la superfície, duresa del nucli: 30-45 HRC
-
Engranatge intern i engranatge helicoïdal per a reductor de velocitat planetari
Aquests engranatges rectes interns i engranatges helicoïdals interns s'utilitzen en reductors de velocitat planetaris per a maquinària de construcció. El material és acer d'aliatge de carboni mitjà. Els engranatges interns normalment es poden fer mitjançant brotxat o bisellat, per a engranatges interns grans, de vegades també es produeixen mitjançant el mètode de fresat. El brotxat dels engranatges interns pot complir la precisió ISO8-9, el bisellat dels engranatges interns pot complir la precisió ISO5-7. Si es rectifica, la precisió pot complir la ISO5-6.
-
Engranatge cilíndric utilitzat en peces metal·lúrgiques en pols de maquinària de tractor
Aquest conjunt d'engranatges rectes s'utilitzava en tractors, es posava a terra amb una alta precisió ISO6, tant la modificació del perfil com la modificació del cable al gràfic K.
-
Engranatge intern utilitzat en caixa de canvis planetari
L'engranatge intern, també anomenat sovint engranatges coronals, s'utilitza principalment en caixes de canvis planetaris. L'engranatge coronal fa referència a l'engranatge intern en el mateix eix que el portasatèl·lits en la transmissió d'engranatges planetaris. És un component clau del sistema de transmissió que s'utilitza per transmetre la funció de transmissió. Està compost per un semiacoblament de brida amb dents externes i un anell d'engranatges interior amb el mateix nombre de dents. S'utilitza principalment per arrencar el sistema de transmissió del motor. L'engranatge intern es pot mecanitzar, modelar, brotxar, raspar, rectificar.
